上周，陪著老家那個開加工坊的張哥，蹲在車間滿是油污的地上，對著那堆有半人高的焊渣，擦了足足三小時鋼絲輪。

最終，他手磨出來了倆看起來呈現出半透明狀態的繭子，他目光直直地盯著工件上面依舊留存著的銹斑，然后只顧自己悶頭抽起煙來，他講道，如果再次弄不到一件使用起來順手的工具，那么這一個季度的活兒就沒辦法趕上約定的交貨期限了。

線下跑去參加展會，蹲守了三天，去摸實際情況，身邊有好多做工程機械鈑金的小老板，還有做結構件加工的小老板，之前都聽聞過拋丸機，但是真到了要下手去選擇的時候，腦子里滿滿當當全是模模糊糊的疑問。

工程機械拋丸清理機干啥用

我們平常所說的，應用于工程機械方面的，諸如裝載機車架、挖機的履帶板或者鏟齒這類部件，在完成焊接操作之后，其表面殘留下的氧化皮，以及粘附的焊渣，另外還有放置在露天環境中時間過長而生長出的浮銹，以及所掛有的邊角飛邊。

拿它走上一回，既無需進行酸洗， 也不用借助砂紙去打磨，工件的表面能夠直接呈現出均勻的金屬原色，在后續要進行噴塑或者上底漆之際，咬合力相較于人工打磨而言要強出許多，不會出現那么多起皰掉漆的困擾。

去年，我隔壁的加工廠租了一個負責除銹工作的人工班組，租期為一年，班組里有四個師傅，他們采用倒班的方式進行工作，然而即便如此，每天都還是來不及完成換件任務，后來購置了一臺適用于中大型件的機型，可在此之后，僅需兩名負責開機的師傅輪流看管就行，令人意外的是，加工出來的件的均勻度反倒穩定了許多。

選機型該盯哪幾個實在點

不要一上來就去瞧店家口中講得天花亂墜的額外功能，要先去翻看你這邊常常清理的工件實際圖片。

如果多數走的是小批量的大件，像叉車的門架這種，那就得選擇輥道通過式，那種扛砸的鋼結構輸送床子不容易晃動；要是清理的是小鉚焊件且批量走量，履帶式的裹料扎實，翻件的角度全面，清理一遍基本上沒有死角。

著重去看彈丸的那種循環回搜結構 ，好多造價低廉的機型 ，使用兩個月之后 ，濾網就堵塞到了極其嚴重的程度 ，必須每周停下工作 ，花費三四個小時去清理廢丸 ，把因此而浪費的工時計算進去 ，實際上一點都不具有劃算的特點。

先前有人嘗試貪圖節省成本獲取小優惠，揪來一臺不符合參數的小機子，清理沉重的挖機斗，結果運轉不到半個月，拋頭處的耐磨件就磨裂了，返修之后還要加上停線致使欠缺工時產生的罰款，反倒虧損進去好幾萬。

有在身邊從事開十年拋丸設備維護工作的老師傅講，機器被買回來后，能否承受連續兩個月都不休息的旺季，這就要看在出廠之際拋頭葉片所使用的是不是高鉻材質，千萬別去相信那一堆沒有后續下文的隱形保修承諾。

手工除銹干慣了的車間師傅，頭一回接觸機器，剛開始的兩三天，很容易出現漏調件擺放走位的情況，多嘗試幾次調出適配角度后，整個活兒的節奏就順暢起來了。

從清理之中得出的工件，其表面的紋路呈現出均勻的狀態，在后續進行噴漆操作完成之后，就連出現返工情況的概率，都能夠降低超過大半的程度。