最近回訪了老周。

在過去的半年之中，他車間里面的空氣，安靜了許多。漫天飛舞的暴躁粉塵，還有角磨機發出的刺耳嘯叫，都被關在了門的外面。

以前他整個人灰頭土臉，現在起碼可以西裝下車走一圈。

這種改變，是從一臺閥門專用打砂機開始的。

閥門打砂機效果好嗎

實話說。

對于從事機械工作的人而言，表面處理常常是“差不多”情形出現最為頻繁的一個環節，畢竟噴了漆之后又有誰能夠看得到呢？

其實差遠了。

倘若閥門噴漆前未能清理干凈，銹跡于內部緩緩滋生，至多三個月便會起皮，客戶必定會直接退貨。

況且，鍛造閥門的那一層高溫之下形成的氧化皮，質地堅硬且厚度可觀，尋常的機器根本無法穿透啃咬。

總有些弧面和內腔拐角，清完表面還露著一層黑乎乎的東西。

質檢員拿手電一照，全暴露了。

就好像送去給客戶的做好的成品，好似送去的是接近一半的廢品那般似的。一批貨物價值十萬塊，然而返工所需要的成本，卻能夠把其中很大一部分給消耗掉。

最怕的是工期這么一壓，客戶流失了。

前陣子去溫州永嘉，拜訪了做不銹鋼鍛造閥門的老陳。

我抵達之際為去年年末，剛剛好碰上一批出口的緊急訂單。老陳召集了幾個工人于車間之內，手里拿著氣動鏟刀以及角磨機朝著閥體拼命地干。

車間里，粉塵彌漫，致使眼睛難以睜開，當進行鏟除作業時，火花肆意冒起，發出擦擦的聲響，空氣之中，讓人感到極為嗆人難受，而那噪音，仿若拆墻一般。

他摘下面罩說，第一批貨表面要求高，手工打砂實在太不穩定。

有的地方，氧化的表皮啊卻怎么也清理不下來，然而呢，另外一些有著螺紋的密封表面，反而卻被弄出了損傷。一旦客戶發起投訴來了，那么重新加工所花費的成本，反而比制造全新的還要高昂了。

該廠之中，老陳所在之處，有六個工人專門從事清理工作，每個人每一個月的工資加上了社保，快要達到八千之數，僅僅是人工這一方面的成本，每一個月就接近五萬。

選型有三坑

針對選打砂機這種設備，聽了一圈在業內從事閥門相關工作的人員所給予的反饋，結果發現其踩坑概率格外的高。

最先出現的那個坑嘛那就是拋丸器的布局存在問題，閥門的形狀呈現出不規整的狀態，法蘭的端面以及內腔存在著一堆的死角，拋丸的角度未曾設計妥當，有些地方根本就沒辦法打到，最終在實際使用的時候，每一次都必須要通過人工來進行補噴，效率直接就降低了一半。

更陰的是第二個坑，有些機器看上去價格低廉，然而實際使用時卻極為費砂，半年過去，購買丸料所花費的資金，已然足夠再購置半臺設備，這筆賬在購買之際難以察覺，直至真正開始投入生產才倍感心疼。

第三個坑在于顆粒回收跟不上去。環保紅線就擺在那兒，車間粉塵濃度已超標，緊接著就會導致整段停工。除塵系統不大靠譜，天天都會被環保檢查組盯上，進而致使生產直接停擺。

自動化轉型

今年三月份的時候，老陳前往江蘇鹽城，去參加鍛造行業技術方面的交流會。進入會場之后，在交流期間聽到做同樣行業工作的老李說起一件事，他說他們在前一年的時候引進了一臺專門用于閥門的打砂清理機器，而那臺機器所呈現出的效果超出了預先的想象地好。

老陳沒急著下單。

把廠里的技術主管拉扯上，他特意跑了一回老李的工廠。那天鹽城正下著小雨，然而老李車間中設備運行所發出的聲音卻使得他聽了以后心里深感踏實。

專門用于特定用途的飛機使用起來確實有著顯著差異。其機身的大小尺寸以及重心的位置，是依據諸如閥體、閥蓋這類形狀不規則的部件的規格而特意進行設計的。

拋丸器的布置進行了單獨的仿真模擬，該模擬覆蓋了法蘭面，覆蓋了頸部，還覆蓋了各種內腔角落，以此來保證每個位置都能夠接觸到丸料。

老陳讓老李拿了一個同型號的閥體當場試機。

從進行安裝夾襯開始，一直到清理工作結束，整個過程持續時長短短不到三分鐘。被取出放置在外的閥體，其表面存在的氧化皮被清理得極其徹底干凈，從而顯露出均勻一致的金屬原本色澤。螺紋以及密封面均保持完好，沒有出現破損情況。

當場老陳就下定了。

四月上旬安裝到位后，他把以前手工清理的那個區域徹底換血了。

變化很快就來了。效率翻了倍，以前一班60個能干到120個。

鑄件方面，每噸丸料消耗，竟然從十二公斤降至了八公斤，僅僅一個月，單單這一項，就節省了三千多元。

更關鍵的是返工率從8%降到了2%以下。

上個月德國客戶來驗廠，看完打砂表面后當場就簽了長期訂單。

操作有門道

其實打砂機不是說把閥往里一丟就好了。

設備用起來還是有門道的。

可不是把閥門丟進去就結束了，在進入機器之前，浮砂得清理干凈，油污也要清理干凈，否則免得因污染丸料而反噬自身。

進行吊裝這一活動是存在講究的，要把姿態調整妥當，特別是其中密封槽跟螺栓孔所處的位置，絕對不容被打砂過程之中出現的死角給忽視掉。

老周那伙人的廠子，就是依照這種方式去開展工作，每一個班次都會對首件實施檢驗，借助粗糙度儀進行測量，確保其表面效果能夠穩定且準確地達到Sa2.5級標準。

鋼丸這邊也馬虎不得。

確定選型之際，需關注閥門材質，碳鋼材質適用于攜帶石英砂，適配壓入式機子，不銹鋼材質則務必采用吸入式設備，玻璃珠等非金屬磨料為此類設備的必備配置。

丸料換個材質也是錢。但相對于廢品返工，這筆卻成了小錢。

對于鋼丸規格而言，合金鋼丸直徑處于 0.8 至 1.2 毫米這個范圍，護板以及葉片護圈，每處理三百到五百噸工件之后，必定要更換一組，磨損情況以及表面效果是無法避免的。

哪怕是自動化穩定的專機，車間回響的規律聲音也需要盯。

日常維護不能省

別以為設備進廠就萬事大吉了。

葉片磨損得厲害的時候，拋丸器立馬震得像拖拉機。

除塵器的濾筒被堵住了，車間里漸漸出現了霧蒙蒙的狀態，顆粒重新回升，直接致使好幾個小時的工作廢掉了。

每周檢查一次設備。該換人換，該清的清。

說到底，再怎么好的設備也需要人來伺候。。

說到底，閥門表面處理這道工序看著粗，其實是精細活。

一點小疏忽，前功盡棄。

一臺好用的閥門專用打砂機，不只是幫你把活干漂亮。

而是把懸著的心放到底。

把功夫做在看得見的地方。